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▲在2015年時，該間銀行就曾被不明男子以榔頭敲破玻璃並潑灑不明液體。（圖／記者楊佩琪翻攝）

記者柳名耕／台北報導

台北市警察局松山分局勤務中心19日下午3點時許接獲報案，位在南京東路上的台灣銀行中崙分行傳出遭搶劫，嫌犯疑尾隨超商店長進入銀行搶走隨身包包，所幸搶匪最後被保全及民眾制服，警方目前仍在釐清事發情形；在2015年10月時，中崙分行就曾被不明人士持榔頭敲破玻璃並潑灑不明液體。

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2017-01-2015:18

〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園市大溪區民生路市場賣魚的簡姓攤商，18日清晨6點多，因擺攤位置被另名劉姓攤商的汽車阻擋，憤而找對方理論，雙方大打出手，簡男氣不過拿起魚刀，砍傷劉男的臉部與脖子，還好並沒生命危險，警方趕到壓制簡男，並依殺人未遂將他送辦。警方說，當天清晨6點多，簡男（66歲）發現劉姓攤商將車停放在他平日擺攤的位置，就要求對方移車，劉姓攤商不予理會，簡男就抱怨：「你怎麼那麼霸道！」雙方爆發肢體衝突。過程中簡男返回拿出魚刀，朝劉姓攤商身上揮砍，先砍到對方的臉部，又砍傷對方右頸部，還好警方獲報及時趕到，將簡男制伏，簡男供稱，因對方先動手，他才拿出魚刀想要嚇嚇對方，豈料拉扯中竟會砍傷對方。簡男被警方依殺人未遂送辦，但簡男自認也挨打，對劉姓攤商也已提出傷害告訴。

工商時報【李書良╱綜合報導】

經歷「騙補」籠罩的2016年之後，中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長，備受關注。中國工信部官員近日表示，2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛，引發業界熱議。若以2016年的產量推估，未來幾年每年都得維持40％左右的高增長。

每日經濟新聞報導，近日舉行的「百人會論壇」上，中國工信部部長苗圩表示，工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」，明確規劃2020年，大陸新能源汽車產量要達到200萬輛；到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20％以上。

對此，大陸汽車業界先是出現質疑聲，因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息，並有業者受到官方懲處，其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示，2016年，大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛，年增達53％，雖然增長迅速，但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時，如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎，未來4年按每年50％的增速增長，到2020年，銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出，要想實現每年50％的遞增，存在一定難度。

但專家認為，大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變，同時還寄予更高期望，將新能源汽車列為未來支柱產業。

北京清華大學教授陳全世表示，官方目前在政青年創業計畫書範本策上的扶持力度還是很高，不僅僅表現在補貼方面，諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買，加上從使用成本方面考慮，「2020年200萬輛的產量目標，不難完成」。

大陸業內人士則強調，新能源車要實現快速增長，現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出，「推動中國新能源車發展的是，我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間，這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示，官方對新能源車的政策支持將保持穩定，也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下，支持的方向、期限保持不變，支持力度總體保持穩定。
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