close

多看書可以增長自己的知識,充實自己的腦袋,最近看到這本書法國水果醬料理覺得很不錯,很想買來看看法國水果醬料理,朋友推薦我上網路書局買法國水果醬料理,不止省去交通通勤的時間,還會幫你把書法國水果醬料理宅配到家,覺得對朝九晚五的小資族真的很方便,如果你也想買這本書法國水果醬料理,也可以上網路書局比價看看,或是逛逛其他的書籍也不錯唷!

法國水果醬料理

法國水果醬料理

法國水果醬料理



商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014271259768&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

商品訊息功能:

商品訊息描述:














  • 《法國水果醬料理》



    作者Sachi是知名的旅居法國甜點造型師兼餐桌裝飾擺放師。

    早年遠至法國學習法國的傳統甜點及菜餚等,在法國美食大賽阿爾帕約翰的法式傳統結婚蛋糕項目入選第5名;之後以甜點師傅身分任職,並於製菓學校擔任講師後開始了甜點造型的工作。目前擔任廣告雜誌的甜點料理食譜製作。本書中除了擔任菜單製作外,同時也負責造型設計。還特別傳授獨門的日式料理秘訣。

    為了加強食材本身味道,本書嚴選各種調味料與器材:鹽、蛋、鮮奶油、模型與烤箱,享用精心調配、豐富健康的美食饗宴。

    除了分享好幾道讓人食指大動的法式家鄉菜外,重點是每一道菜都有step by step 完全詳盡說明,人人都能靠著書中步驟與提示就能輕易完成的料理。

    將法國的飲食體驗帶回自己的廚房

    就是果醬,一種普通的食材卻不平凡的運用!

    誰也想不到,單純的法式紅酒燉雞,竟是靠果醬提味昇華成一道頂級美味料理,而添加了藍莓果醬的牛肉咖哩更是富有風味!作者Sachi運用果醬將水果獨有的甜味和香氣與食材結合,創造出一道道令人意想不到的美味料理!

    彷彿Sachi 親自指導,任誰都能輕鬆料理出一桌法式好菜,除了馬賽魚湯、法式紅酒燉雞、培根洋蔥法式鹹蛋糕等絕對不容錯過的法國經典料理外,書內還收錄果醬炸火腿排、藍莓牛肉咖哩、鳳梨芒果風味炙烤鮮蝦等Sachi秘密的特色餐點,種類豐富的法式料理食譜,讓你天天在家沉浸在法式氛圍。

    運用一點巧思,將水果抹醬靈活使用,利用一些技巧,讓果醬空瓶也有嶄新的使用方式。

    快尋找那些隱藏在冰箱深處裡的果醬,利用Sachi的果醬魔法將日常菜單華麗變身吧!

















    • 作者介紹







      sachi

      超人氣旅法甜點料理設計師

      1997年前往法國,學習法國傳統點心和料理配菜。2000年入圍於法國Arpajon舉辦的FRANCE gastronomieconcours中Pièce montée部門第五名。

      2002年學成歸國,做一專業甜點師傅,經歷甜點教室的講師,現以甜點創意設計師活躍於甜點界。現在於各雜誌、廣告專職甜點&料理設計,與食譜開發、設計,活動?攝影用的甜點設計,以及各體驗講座的講師。

      在本書中除了開發食譜外,另對於甜點設計也下了一番功夫。著有無印良品「簡單!基礎!馬上動手!初學者甜點食譜」等多數著作。

















    法國水果醬料理-目錄導覽說明





    • 前言--01

      堅持無砂糖添加的的ST. DALFOUR--04

      嚴選商品一覽--06

      食譜注意事項--08

      甜點及飲品--09

      覆盆子熔岩巧克力蛋糕--10

      鮮奶布丁藍莓醬--11

      杏桃起司蛋糕--12

      法式巧克力蛋糕--14

      黑醋栗松露巧克力--16

      藍莓派--18

      4種混合水果冰淇淋--20

      莓果雪酪--21

      香橙甜薯泥--22

      法式吐司--23

      櫻桃夾心餅乾--24

      費南雪蛋糕--25

      藍莓磅蛋糕--26

      胡蘿蔔蛋糕--28

      日式大福--30

      英式布丁蛋糕--32

      草莓鮮奶茶--34

      鳳梨薄荷茶--35

      藍莓奶昔/冰黑醋栗可可亞--36

      熱紅酒--37

      果醬剩下一點點時--38

      料理--39

      馬賽魚湯--40

      奶油香煎鮭魚佐橘子果醬塔塔醬汁--42

      香煎番茄--44

      香煎菇類--45

      Coq au Vin(法式紅酒燉雞) --46

      紅燒五花肉--48

      果醬炸火腿排--50

      海鮮焗烤--52

      白花椰菜濃湯--54

      紅蘿蔔沙拉--56

      南瓜沙拉--57

      高麗菜沙拉--58

      醃漬蔬果--59

      藍莓肉醬義大利麵--60

      親子丼--62

      藍莓牛肉咖哩--64

      南洋雞肉咖哩--66

      果醬空瓶活用技巧--68

      賓客招待與派對菜尾牙餐廳單--69

      烤牛肉--72

      鳳梨芒果風味炙烤鮮蝦--74

      香菇派皮濃湯--76

      培根洋蔥法式鹹蛋糕--78

      肉醬佐法式鄉村麵包--80

      圓形佛卡夏麵包--82

      覆盆莓果凍/氣泡紅酒--84

      西班牙水果紅酒--86

      維多利亞海綿蛋糕--88

      白桃與果乾烘烤--90

      脆餅--92

      巧克力鍋--93



















    第一次打開法國果醬ST. DALFOUR瓶子時,非常期待瓶內那一顆顆完整果肉。當把這些果肉滿滿地塗在麵包上時,頓時變成了一個非常幸福的早晨。

    以前在法國時,曾受到一戶法國人家庭的照顧。永遠不會忘記,這戶人家的兒子,當時還是個學生,飢腸轆轆地吃著藍莓果醬抹的法國大長棍麵包時,那個看起來非常美味的畫面。「這是鹹點還是甜點呢?」那時法語一句都還不會說的我,最後還是沒有問。之後,隨著在法國居住時間增長,對於水果與食材組合的飲食體驗也越來越多,像是鴨肉佐橙橘、鵝肝醬肉凍搭無花果、肉派配黑棗。

    新鮮的果醬,完整地保存水果果肉。無添加砂糖,入口時清爽不黏膩,加入料理中也有能和食材有加乘的效果。只要將肉、魚的腥味去除、點心靜置一段時間,果肉的甜味會產生更有層次的風味。從輕食到派對上的美食,希望能透過果醬讓餐桌上的享受更上一層樓。



















    編/譯者:林曉晶
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:26*18.8
    頁數:96

    出版地:台灣













商品訊息簡述:








  • 作者:Sachi

    追蹤







  • 譯者:林曉晶




  • 年菜訂購推薦



  • 出版社:朵琳

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2016/8/12








  • ISBN:9789863810988




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀台北濱江魚市








法國水果醬料理

法國水果醬料理

法國水果醬料理

商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014271259768&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

法國水果醬料理評價,法國水果醬料理哪裡買,法國水果醬料理評比,法國水果醬料理推薦2017,法國水果醬料理價格,法國水果醬料理特賣會,法國水果醬料理折扣價,法國水果醬料理推薦好書,法國水果醬料理好書推薦

過去歐洲各國因柴油較汽油相對乾淨,大力推廣柴油汽車,但柴油產生的二氧化氮,卻成為反噬城市居民健康的殺手。巴黎、雅典等都市誓言未來10年禁絕柴油車,倫敦也祭出多項反空汙的新法令。



googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



■In cities across environmentally minded Europe, NO2 levels are substantially higher than in North America, or even in Asian and African megacities whose names have become bywords for dirty air.

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }





永和安格斯牛肉一天到晚灰撲撲的英國首都倫敦有霧都之稱。周末晚間在牛津街商圈,血拼族熙來攘往穿梭在賣場搶便宜,但他們卻吸入大量的毒氣。67歲老翁康奎斯特說,「這空氣恐怖透了。」空氣中瀰漫著濃烈柴油味,「計程車招呼站就在這,車子一發動,那味道真嗆」。「這是倫敦空氣最糟的地方。」工業革命後,煤炭燃料在倫敦被廣泛使用,而燃煤導致的空氣汙染中,最嚴重、造成最廣泛健康威脅的公害,莫過於1952年12月,當時有至少4,000人在不到一星期內因此枉送性命。政策失誤是元凶儘管這場令人色變的煙霧災難,因而催生多項燃料使用法規,以及制定禁止工廠排煙的標準,但倫敦對柴油車的過度依賴,為它在一項臭名昭彰的排行榜拔得頭籌:二氧化氮汙染,而它就是一甲子前,在短短七天內毒死4,000市民的凶手。無論是在倫敦,抑或是有心推廣環保的歐洲,二氧化碳濃度都遠遠超過北美洲,甚至是亞洲、非洲一些被認定為髒空氣代名詞的大城市。箇中原因,就是數十年來,英國官方為鼓勵消費者購買理應更乾淨的柴油汽車、卡車,而推出的種種優惠方案。倫敦國王學院空氣品質研究中心的主管富勒直言,「這是徹底的政策失誤,沒人能辯解。」歐洲各市長為求城市重拾乾淨風貌,紛紛對柴油宣戰。去年12月,法國首都巴黎、希臘首都雅典、西班牙首都馬德里,以及北美墨西哥的首都墨西哥市市長,共同宣布一項在未來10年內完全禁止柴油車上路的方案。巴黎市長伊達格女士疾呼,「我們再也不能忍受空汙以及它引發的健康問題和死亡,尤其是它對脆弱市民的傷害。」倫敦市長漢恩雖然採取的對策不如上述大城,但他已把降低空汙定為施政施政重點,把乾淨空氣運動經費加倍,承諾投入數十億英鎊,並且宣布多項措施,讓仰仗柴油的城市運輸大軍─數千數萬輛計程車和巴士─快速轉型,改以電動車和油電混合車取代。每年1萬人因空汙早死漢恩指出,倫敦每年有1萬人因空汙相關疾病早死,「對抗劣質空氣是當務之急。」自從中世紀以來,空氣品質就是倫敦的老問題。19世紀工業革命過後,急遽的工業化和都市擴張,整個維多利亞時代倫敦處在霧氣迷濛中,在文學作品中,霧都看似浪漫,但卻有1/4人口死於空汙引發或加劇的疾病。1952年死亡煙霧4年後,全球第一樁《潔淨空氣法》(Clean Air Act)應運而生,並對熔爐、火爐的使用加以規範,若干地區全面禁用燃煤。但這些立法反倒讓國會議員,產生空汙因此滅絕的錯覺。包括英國在內,歐洲各國因柴油車排放的二氧化碳低於汽油,因而大力推廣柴油汽車,孰料一番美意反倒引狼入室─柴油為二氧化氮的主要來源,它不但傷肺也與呼吸道和心臟疾病息息相關。在2016年倫敦的二氧化氮濃度總和就跨越歐盟一年標準值,而牛津街正是英國二氧化氮汙染最嚴重的區域之一。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

}





過去歐洲各國因柴油較汽油相對乾淨,大力推廣柴油汽車,但柴油產生的二氧化氮,卻成為反噬城市居民健康的殺手。巴黎、雅典等都市誓言未來10年禁絕柴油車,倫敦也祭出多項反空汙的新法令。



googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



■In cities across environmentally minded Europe, NO2 levels are substantially higher than in North America, or even in Asian and African megacities whose names have become bywords for dirty air.

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }





一天到晚灰撲撲的英國首都倫敦有霧都之稱。周末晚間在牛津街商圈,血拼族熙來攘往穿梭在賣場搶便宜,但他們卻吸入大量的毒氣。67歲老翁康奎斯特說,「這空氣恐怖透了。」空氣中瀰漫著濃烈柴油味,「計程車招呼站就在這,車子一發動,那味道真嗆」。「這是倫敦空氣最糟的地方。」工業革命後,煤炭燃料在倫敦被廣泛使用,而燃煤導致的空氣汙染中,最嚴重、造成最廣泛健康威脅的公害,莫過於1952年12月,當時有至少4,000人在不到一星期內因此枉送性命。政策失誤是元凶儘管這場令人色變的煙霧災難,因而催生多項燃料使用法規,以及制定禁止工廠排煙的標準,但倫敦對柴油車的過度依賴,為它在一項臭名昭彰的排行榜拔得頭籌:二氧化氮汙染,而它就是一甲子前,在短短七天內毒死4,000市民的凶手。無論是在倫敦,抑或是有心推廣環保的歐洲,二氧化碳濃度都遠遠超過北美洲,甚至是亞洲、非洲一些被認定為髒空氣代名詞的大城市。箇中原因,就是數十年來,英國官方為鼓勵消費者購買理應更乾淨的柴油汽車、卡車,而推出的種種優惠方案。倫敦國王學院空氣品質研究中心的主管富勒直言,「這是徹底的政策失誤,沒人能辯解。」歐洲各市長為求城市重拾乾淨風貌,紛紛對柴油宣戰。去年12月,法國首都巴黎、希臘首都雅典、西班牙首都馬德里,以及北美墨西哥的首都墨西哥市市長,共同宣布一項在未來10年內完全禁止柴油車上路的方案。巴黎市長伊達格女士疾呼,「我們再也不能忍受空汙以及它引發的健康問題和死亡,尤其是它對脆弱市民的傷害。」倫敦市長漢恩雖然採取的對策不如上述大城,但他已把降低空汙定為施政施政重點,把乾淨空氣運動經費加倍,承諾投入數十億英鎊,並且宣布多項措施,讓仰仗柴油的城市運輸大軍─數千數萬輛計程車和巴士─快速轉型,改以電動車和油電混合車取代。每年1萬人因空汙早死漢恩指出,倫敦每年有1萬人因空汙相關疾病早死,「對抗劣質空氣是當務之急。」自從中世紀以來,空氣品質就是倫敦的老問題。19世紀工業革命過後,急遽的工業化和都市擴張,整個維多利亞時代倫敦處在霧氣迷濛中,在文學作品中,霧都看似浪漫,但卻有1/4人口死於空汙引發或加劇的疾病。1952年死亡煙霧4年後,全球第一樁《潔淨空氣法》(Clean Air Act)應運而生,並對熔爐、火爐的使用加以規範,若干地區全面禁用燃煤。但這些立法反倒讓國會議員,產生空汙因此滅絕的錯覺。包括英國在內,歐洲各國因柴油車排放的二氧化碳低於汽油,因而大力推廣柴油汽車,孰料一番美意反倒引狼入室─柴油為二氧化氮的主要來源,它不但傷肺也與呼吸道和心臟疾病息息相關。在2016年倫敦的二氧化氮濃度總和就跨越歐盟一年標準值,而牛津街正是英國二氧化氮汙染最嚴重的區域之一。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

}





過去歐洲各國因柴油較汽油相對乾淨,大力推廣柴油汽車,但柴油產生的二氧化氮,卻成為反噬城市居民健康的殺手。巴黎、雅典等都市誓言未來10年禁絕柴油車,倫敦也祭出多項反空汙的新法令。



googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



■In cities across environmentally minded Europe, NO2 levels are substantially higher than in North America, or even in Asian and African megacities whose names have become bywords for dirty air.

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }





一天到晚灰撲撲的英國首都倫敦有霧都之稱。周末晚間在牛津街商圈,血拼族熙來攘往穿梭在賣場搶便宜,但他們卻吸入大量的毒氣。67歲老翁康奎斯特說,「這空氣恐怖透了。」空氣中瀰漫著濃烈柴油味,「計程車招呼站就在這,車子一發動,那味道真嗆」。「這是倫敦空氣最糟的地方。」工業革命後,煤炭燃料在倫敦被廣泛使用,而燃煤導致的空氣汙染中,最嚴重、造成最廣泛健康威脅的公害,莫過於1952年12月,當時有至少4,000人在不到一星期內因此枉送性命。政策失誤是元凶儘管這場令人色變的煙霧災難,因而催生多項燃料使用法規,以及制定禁止工廠排煙的標準,但倫敦對柴油車的過度依賴,為它在一項臭名昭彰的排行榜拔得頭籌:二氧化氮汙染,而它就是一甲子前,在短短七天內毒死4,000市民的凶手。無論是在倫敦,抑或是有心推廣環保的歐洲,二氧化碳濃度都遠遠超過北美洲,甚至是亞洲、非洲一些被認定為髒空氣代名詞的大城市。箇中原因,就是數十年來,英國官方為鼓勵消費者購買理應更乾淨的柴油汽車、卡車,而推出的種種優惠方案。倫敦國王學院空氣品質研究中心的主管富勒直言,「這是徹底的政策失誤,沒人能辯解。」歐洲各市長為求城市重拾乾淨風貌,紛紛對柴油宣戰。去年12月,法國首都巴黎、希臘首都雅典、西班牙首都馬德里,以及北美墨西哥的首都墨西哥市市長,共同宣布一項在未來10年內完全禁止柴油車上路的方案。巴黎市長伊達格女士疾呼,「我們再也不能忍受空汙以及它引發的健康問題和死亡,尤其是它對脆弱市民的傷害。」倫敦市長漢恩雖然採取的對策不如上述大城,但他已把降低空汙定為施政施政重點,把乾淨空氣運動經費加倍,承諾投入數十億英鎊,並且宣布多項措施,讓仰仗柴油的城市運輸大軍─數千數萬輛計程車和巴士─快速轉型,改以電動車和油電混合車取代。每年1萬人因空汙早死漢恩指出,倫敦每年有1萬人因空汙相關疾病早死,「對抗劣質空氣是當務之急。」自從中世紀以來,空氣品質就是倫敦的老問題。19世紀工業革命過後,急遽的工業化和都市擴張,整個維多利亞時代倫敦處在霧氣迷濛中,在文學作品中,霧都看似浪漫,但卻有1/4人口死於空汙引發或加劇的疾病。1952年死亡煙霧4年後,全球第一樁《潔淨空氣法》(Clean Air Act)應運而生,並對熔爐、火爐的使用加以規範,若干地區全面禁用燃煤。但這些立法反倒讓國會議員,產生空汙因此滅絕的錯覺。包括英國在內,歐洲各國因柴油車排放的二氧化碳低於汽油,因而大力推廣柴油汽車,孰料一番美意反倒引狼入室─柴油為二氧化氮的主要來源,它不但傷肺也與呼吸道和心臟疾病息息相關。在2016年倫敦的二氧化氮濃度總和就跨越歐盟一年標準值,而牛津街正是英國二氧化氮汙染最嚴重的區域之一。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

火鍋湯頭 }






EA7A505AFA826AA6
arrow
arrow

    annpwh7v15o 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()